大衆集團2023年累銷323.6萬輛 純電動車銷量增23%

大衆集團2023年累銷323.6萬輛 純電動車銷量增23%

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本站汽車1月10日報道    1月9日,大衆汽車集團公佈2023年在華銷量。在明確聚焦可持續、可盈利的業務模式的基礎上,大衆汽車集團各品牌全年在華累計交付車輛323.6萬輛,較2022年增長1.6%。其中,奧迪品牌交付量達728575臺,同比增13.5%。大衆汽車品牌及捷達(參數丨圖片)子品牌2023年在華交付車輛2398600臺,同比增長0.1%。2023年,集團純電動汽車交付量達到約191800臺,增幅達23.2%。

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核心提要:

1、 2023年,大衆汽車集團(中國)在中國內地及香港市場交付車輛323.6萬臺,同比增長1.6%。

2、在高端市場,奧迪品牌銷量強勁增長,共交付728575輛汽車,同比上升13.5%。

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3、集團在華純電動汽車銷量再創新高,2023年共交付約191800臺,增長23.2%。

4、 大衆汽車品牌ID.3成爲中國市場最暢銷的電動車型之一,去年交付超75700臺;ID.4車型交付超61700臺,位列緊湊級SUV暢銷榜前五。

大衆汽車品牌ID.3和ID.4以及奧迪e-tron系列車型市場表現出色。2023年第四季度,大衆汽車品牌躋身中國純電動汽車市場品牌銷量榜前五。過去一年,ID.3車型交付量超75700臺。此外,ID.4全年交付超過61700臺,在緊湊級SUV銷量榜上躋身前五。在第一個完整的銷售年度,奧迪e-tron家族車型交付量達到31025臺。

大衆汽車集團負責中國業務的董事,大衆汽車集團(中國)董事長兼首席執行官貝瑞德表示:“基於‘在中國,爲中國’戰略,我們爲中國客戶量身打造產品組合。在充滿挑戰的市場環境中,這一戰略讓我們穩居市場前列。未來兩年市場形勢仍將嚴峻,我們正不斷強化技術實力,爲未來發展奠定基礎。”

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他補充道:“市場份額並不代表全部。盈利仍然是我們的首要任務。近幾個月來,集團圍繞在華純電動汽車產品不斷明確並落實成本優化措施,以增強我們產品的競爭力。面對激烈的競爭態勢,我們絕不會不計成本地追求增長。我們也將投資聚焦於下一步的創新發展。”

大衆汽車集團(中國)集團銷售副總裁張嵐表示:“在競爭激烈的市場環境下,我們仍取得了可喜的銷量增長。集團在第四季度的表現尤爲強勁,純電動汽車交付量增長高達72.3%。這證明了我們產品組合的強大實力。爲了在未來幾年的激烈競爭中繼續保持強勁勢頭,我們必須繼續快速開拓新的細分市場,確保我們的產品組合符合新的市場趨勢,並持續優化成本結構。這是我們在未來保持成功的關鍵。”

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燃油車產品組合爲堅實基礎

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2023年,集團向中國客戶交付了約300萬輛燃油車(同比增長0.8%),在燃油車市場的份額從19%擴大至20%。作爲“在中國,爲中國”戰略的重要一環,集團憑藉規模經濟和成本優勢在燃油汽車市場取得盈利,這也爲集團的大規模轉型提供了資金支持。

未來幾年,集團將繼續推出新車型以強化燃油汽車產品陣容。所有主要的燃油汽車產品都將獲得高端技術升級。與此同時,集團也將逐步推進燃油車陣容的混動化發展,爲新能源汽車市場提供更多選擇。

“在中國,爲中國” 大衆汽車集團進一步加速電動攻勢

作爲“在中國,爲中國”戰略的另一支柱,大衆汽車集團(中國)將自今年起推出更多電動車型,開拓新的細分市場。ID. 7是大衆汽車品牌首款B級轎車。2024年,首款由大衆安徽製造的大衆汽車品牌車型將進一步豐富品牌的純電動汽車產品組合。2026年,大衆汽車品牌與小鵬汽車合作的兩款車型將進一步強化品牌產品矩陣。

從2026年起,集團將以大衆汽車(中國)科技有限公司(VCTC)開發的全新本土電動平臺爲基礎,打造更多針對入門級市場的大衆汽車品牌純電動車型。

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另外,奧迪一汽新能源汽車有限公司計劃於2024年底開始在長春投產基於PPE平臺的純電動車型,首款車型爲Q6L e-tron。